14 декабря Пётр Кириченко официально лишился должности председателя Гомельского горисполкома. Флагшток собрал 10 фотографий, в которых запечатлены основные негативные изменения Гомеля за 10 лет председательства этого чиновника.
Превращение центральных улиц в автобаны
Реконструкция ул. Интернациональной (фото: городгомель.бел)
Центральные улицы Гомеля активно расширялись, привлекая на себя транспортный поток. В результате улицы Интернациональная, Кирова постепенно превращались в автобаны. Транспортный вопрос так и остался нерешенным. При этом жизнь пешеходов, велосипедистов и жителей близлежащих домов сильно ухудшилась.
Повсеместное уничтожение деревьев
Озеленение на ул. Советской
Реконструкции улиц, укладка тротуарной плитки и активность коммунальников постепенно уничтожили деревья вдоль центральных улиц Гомеля. Сначала вырубленные деревья пробовали заменить на робинии. Но после того, как и они не прижились, в городе стали практиковать сезонную установку бетонных ёмкостей с туями и горки с петуниями. Чтобы компенсировать нормы озелененности, новые деревья коммунальники стали высаживать в любом свободном месте вне городского центра.
Безликие панельные многоэтажки вдоль магистральных улиц Гомеля
Перспектива ул. Барыкина
В стремлении обеспечить заказами местные строительные организации, в Гомеле как и ранее продолжают строиться типовые КПД. Улицы города остаются однообразными и малопривлекательными. Можно констатировать, что за 10 лет председательства Кириченко в Гомеле не появилось ни одного здания, представляющего пример современной архитектуры.
Официозные муралы
Мурал посвященный Мазурову на ул. Мазурова
В попытке хоть как-то приукрасить безликую застройку Гомеля власти начали инициировать создание на панельных домах муралов. Практически все сюжеты росписей последних 2 лет связаны исключительно с военными или партийными деятелями СССР. Идейная однобокость и низкий эстетический уровень исполнения подчеркивают, что росписи представляют не уличное искусство, а госпропаганду.
Пластиковые МАФы
Модель национальной библиотеки в сквере Громыко
Отсутствие креатива и стремление максимально сэкономить на благоустройстве нашло отражение в малых архитектурных формах. Дешевые конструкции, выполненные силами коммунальных предприятий, заполонили город и превратили его в подобие музея китча под открытым небом.
Идеологизированные городские мероприятия
Передвижная братская могила на Дне города в 2021 году
Стремление навязать единую идеологию привело к постепенному уничтожению креатива в организации городских мероприятий. Городские ивенты стали однообразными, неискренними и требуют административного наполнения людьми.
Пренебрежение к исторической застройке
Дореволюционная усадьба на ул. Волотовская (снесена в 2014 году)
Во время председательства Кириченко были снесены десятки зданий, переживших Вторую мировую войну. Деревянные и капитальные дома сносились чаще всего для проведения уплотнительной застройки. Предложения активистов об использовании исторической архитектуры в туристических целях Гомельским горисполкомом были отвергнуты.
Пустая городская набережная
Во время работы Кириченко гомельская набережная была увеличена почти на километр, однако так и не стала популярным местом отдыха из-за отсутствия разнообразных точек притяжения. Ситуацию не смогли изменить летние кафе. А два подземных туалета общей стоимостью 1,6 млн долларов большую часть времени закрыты.
Строительство больницы в историческом центре города
Пренебрежение историко-культурному наследию города показало строительство нового корпуса больницы скорой помощи. Новый корпус больницы не только закрыл обзор с улицы Комиссарова на памятник архитектуры начала ХХ века (которое спроектировал Станислав Шабуневский), но и изменил сложившуюся речную панораму Гомеля из череды исторических зданий.
Строительство флагштока
Флагшток в августе 2020 года
Самым наглядным примером коррупции и игнорирования общественного мнения стало строительство в 2020 году на центральной площади флагштока. Несмотря на рекордную по количеству подписей петицию (около 5000 граждан оставили подпись против строительства флагштока) и проблемы с оформлением строительства, флагшток стоимостью строительства более полумиллиона долларов был возведен.