В Украине конфисковали 60 единиц техники трех беларусских дорожно-строительных предприятий, среди которых оказался и Гомельский дорожно-строительный трест №2. Рассказываем, с чем связаны претензии украинцев к гомельским автодорожникам.
Строительство «Северного обхода» в Ровно, фото belautodor-ua.com
В 2015 году в Украине было зарегистрировано совместное украинско-беларусское предприятие «Белавтодор — Украина». Учредителем выступили четыре беларусские организации и одна украинская. Одним из учредителей с долей в 10% стал Гомельский дорожно-строительный трест №2. За прошедшее время СП «Белавтодор — Украина» реализовало в Украине 25 различных проектов. Крупнейшим объектом, в котором непосредственно принимал участие ОАО «ДСТ № 2, г.Гомель», стало строительство «Северного обхода» в Ровно.
Гомельчане победили в тендере на строительство северной объездной дороги возле Ровно за счет предложения самой низкой цены — 746 млн гривен ($29,5 млн). Строительство было начато в 2019-м и планировалось завершить в 2022 году. Для реализации проекта гомельчане установили в Ровенской области свой асфальтобетонный завод.
Асфальтобетонный завод ОАО «ДСТ №2, г.Гомель», расположенный вблизи г.Новоград-Волынский, фото belautodor-ua.com
В итоге гомельские дорожники уложились раньше срока, однако параллельно в Украине начала разворачиваться череда коррупционных скандалов, связанный с реализацией государственной программы «Большое строительство». В том числе украинским правоохранителям удалось найти коррупционную составляющую и при строительстве объездной дороги в Ровно. 17 июня 2020 года СП «Белавтодор - Украина» стало одним из фигурантов уголовного дела, заведенного за умышленное завышение закупочной цены на песок, который приобретался для строительства «Северного обхода». Срок досудебного расследования по делу был установлен до 17 июня 2022 года.
Грядущие санкции в отношении ОАО «ДСТ № 2, г. Гомель» были очевидны еще в начале года. Об этом свидетельствует заключение аудиторской организации, в котором указывается на риски уплаты налогов в украинский бюджет по причине имеющихся сомнений в качестве оформления договорных отношений и актов выполненных работ. Кроме того, аудитор обращает внимание и на нарушение норм белорусского законодательства при осуществлении деятельности представительства предприятия в Украине.
Из заключения аудитора ОАО «ДСТ № 2, г. Гомель»
Из заключения аудитора можно понять, что у украинской стороны имеются претензии не только по закупке сырья для строительства, но по незаконным схемам в договорных отношениях между ОАО «ДСТ № 2, г. Гомель» и СП «Белавтодор — Украина»
С началом войны в Украине обвинения в адрес беларусских дорожников в Украине стали еще более серьезными. 25 мая стало известно, что конфискацию техники была проведена в рамках уголовного дела не только по коррупционной статье, но и по подозрению в финансировании действий, связанных с насильственным захватом власти.