Своевременная и активная реакция гомельчан позволила пресечь планы властей по строительству автомобильной дороги на месте яблоневого сада между Старочерниговской и Кирова.
Общественное обсуждение транспортной схемы
На сайте Гомельского горисполкома в разделе «Общественные обсуждения» опубликована сводка отзывов по экологическому докладу стратегической экологической оценки Схемы развития городского пассажирского транспорта и магистрально-уличной сети города Гомеля. В данной сводке представлены ответы разработчиков Схемы на вопросы участников общественных обсуждений, направивших свои вопросы письменно, по электронной почте и очно на собрании, прошедшем 17 мая школе № 27.
Встреча гомельчан с депутатом Палаты представителей Виталием Уткиным. Депутат не дал конкретных ответов на вопросы, но попросил создать инициативную группу для общения с ним
Подавляющее большинство вопросов касалось яблоневого сада между жилыми домами Старочерниговская, 11 и 15, а также Телегина, 8. На эти вопросы разработчики предоставили ответ, что «мероприятия по строительству продолжения ул. Шевченко (от ул. Телегина до ул. Кирова) исключены из предлагаемых проектными решениями «Схемы развития городского пассажирского транспорта и магистрально-уличной сети города Гомель» (далее – Схема) на расчетный срок» и «так как мероприятия по строительству продолжения ул. Шевченко (от ул. Телегина до ул. Кирова) исключены из предлагаемых проектными решениями Схемы на расчетный срок вырубка яблоневого сада не будет проводится».
Напомним, что 17 мая 2021 года около сотни жителей дворов по улицам Старочерниговской и Телегина посетили общественные обсуждения, где резко и эмоционально высказались против вырубки яблоневого сада и строительства дороги в их дворах. Жители провели несколько очных собраний во дворе дома по Старочерниговской, 11: на одном из них присутствовали депутат Палаты представителей Виталий Уткин и главный архитектор города Андрей Морозов. Жители составили коллективное обращение к руководству города с требованиями не допустить строительства дороги и вырубки сада, очно посетили представителей администрации Железнодорожного района, где вновь обозначили проблемные вопросы их дворовых территорий.
Ранее Флагшток анализировал транспортную схему Гомеля. Какие проблемные моменты остались в схеме, можно узнать в статье «Без Восточного обхода и с подземными переходами. Каким видят транспортное будущее Гомеля проектировщики из Минска».
Флагшток