Гомельский облисполком провел закупку из одного источника на техническое обслуживание и ремонт своих автомобилей. Спустя 17 дней после завершения приемки заявок участников, чиновники облисполкома так и не опубликовали информацию о победителе в этой закупке на рекордную сумму.
Ранее Флагшток уже писал о внушительной сумме закупки. "Общая ориентировочная сумма обслуживания" 17 автомобилей из гаража чиновников — 40 000 $ (103 000 рублей из бюджетных средств), а вот "общая стоимость запасных частей по всем лотам, установленная заказчиком — 925 156 рублей. Тяжело поверить, чтобы на обслуживание 17 поддержанных автомобилей необходимо 350 000 $.
Фрагмент документа из тендера по лоту № 1 (обслуживание 5 автомобилей Audi)
Флагшток попытался обратиться за комментарием по предложенному в тендере телефону ответственного за проведение закупки Павла Михаленко. Однако работник облисполкома трубку не поднял.
Чтобы прояснить ситуацию, Флагшток поговорил со специалистом, который по долгу службы занимался обслуживанием автомобилей из гаража Гомельского облисполкома в одном из гомельских автосервисов:
— Когда я работал на НТС мастером [с автомобилем облисполкома произошла серьезная авария]. Они ехали в Украину на какой-то форум на серебристой Audi 6, и прямо на ходу в них ударила молния. Машина вся выключилась, они улетели в кювет. Но люди все остались живы. В результате им надо было отдать за ремонт 300 миллионов неденоминированных рублей. Тогда они отказались от ремонта ввиду того, что надо было покупать новые блоки, поскольку вся электронная начинка выгорела от удара молнии. Сумма ремонта получалась больше годовой суммы, которая выделена на ремонт по бюджету.
— По тендерам тоже интересная ситуация. Приезжает машина, ремонтируется, им выставляется счет. Забирают этот счет, после чего СТО выигрывают тендер на эту сумму. Но сейчас они уже вроде не ремонтируются на НТС.
— Насколько обоснованы списки деталей, подлежащих замене при ремонте автомобиля?
— Эти списки составляются для того, чтобы сделать большей сумму ремонта. Иногда они могут перебросить деньги с одного автомобиля на другой. Используются серые непонятные схемы, особенно с тендерами.
— Правильно ли я понимаю — смысл в этом таков, чтобы записать максимальную сумму, чтобы предусмотреть любую поломку?
— Да! Это как бюджет на заводе. Если вы его не расходуете, то в следующий раз урежут норму. Если под конец года остается неизрасходованная сумма, они начинают ее распределять на всякие мелочи, для того, чтобы максимально израсходовать эту сумму.
— Audi Q7 и A8 — на их ремонт сумма закладывается с большим запасом, или для старых машин эта сумма адекватна?
— Она может за месяц или за год вообще ни разу не сломаться. Поскольку теперь нельзя покупать дорогие иностранные машины, поэтому они эти Audi берегут, чтобы они были в строю. Покупают запчасти за любые деньги. Причем числятся эти машины не обязательно на самом облисполкоме. Часто они записаны на другие смежные организации, чтобы она не числилась именно на облисполкоме. Чтобы не выставлять напоказ. Audi A8, я сам лично ее делал, 4,2, черная, числится не на исполкоме, а на другой организации, чтобы не пришлось ездить на Джили. Запчасти дорогие, если на этой А8 что-то сломается, то может и не хватить этого лимита. Они перекидывают деньги с других машин. Общую сумму, предназначенную на все автомобили, они могут перераспределять. То есть на некоторые машины может быть потрачено и больше за год. Машины, хоть и старые, но запчасти на них дорогие.
Материалы по теме:
На чем ездят и сколько платят за обслуживание авто чиновники Гомельского облисполкома
Обслуживание одного автомобиля Гомельского облисполкома составляет стоимость новой машины
Флагшток