После того, как прокуратура Гомельской области возбудила уголовное дело в отношении должностных лиц «Гомельавтодор», Флагшток расспросил о ситуации со скандальным ремонтом трассы М-10 «Гомель–Кобрин» одного из работников этого предприятия.
Собеседник сообщил, что силовики просто нашли крайних — как часто случается в выстроенной в Беларуси системе.
«Руководство подставили. Деньги выделили перед началом зимы — при том, что освоить их нужно было уже до конца года [примечание Флагшток: 2023 года]. Что успели, то выполнили — сделали фрезерование, но в актах пришлось указать и укладку асфальта. Подразумевалось, что физически работы будут выполнены весной, когда наступит благоприятная погода и будет запущен завод по выпуску асфальта. Своеобразный аванс получился", — объяснил работник Гомельавтодор.
Возбуждение уголовного дела стало реакцией на массовые жалобы автомобилистов на плачевное состояние участка трассы М-10, особенно под Речицей, где водители часто пробивали шины из-за глубоких ям.
Фото: прокуратура Гомельской области
После того, как с критикой дорог выступил Александр Лукашенко, прокуратура тут же заявила о возбуждении уголовного дела за злоупотребление служебными полномочиями в отношении заместителя генерального директора по строительству и начальника службы по техническому надзору за строительством РУП «Гомельавтодор», а также директора филиала ДСУ-17.
В сообщении прокуратуры говорилось о том, что «вопреки интересам службы, из корыстной и личной заинтересованности с использованием своих служебных полномочий» подозреваемые организовали составление заведомо ложных официальных документов — в частности, внесли в них недостоверные сведения и записи о выполнении работ.
