Заключение об аварийности моста было сделано после его обследования в 2023 году, однако чиновники предпочитают этого не замечать.
Скрин из отчет о техническом обследовании моста
В настоящее время Гомельский городской дорожный ремонтно-строительный трест проводит выбор исполнителя на разработку предпроектной документации на капитальный ремонт пешеходного моста через реку Сож в гомельском парке. Из опубликованного в тендерной заявке отчета об исследовании моста стало известно, что он находится в аварийном состоянии с потенциальной угрозой обрушения.
Обследование пешеходного моста проводила компания «Экомост» в июле 2023 года. Специалисты выявили множество дефектов, снижающих грузоподъемность и безопасность пешеходов: сквозные проломы покрытия, разрушение бетона, коррозия металла, трещины, износ гидроизовляции и др. Однако самую серьезную проблему представляет собой снижение несущей способности балки пролета, прилегающего к арочному пролету со стороны городского пляжа.
Скрин из отчет о техническом обследовании моста
При нормативной грузоподъемности 4 кПа реальная грузоподъемность этого пролета в 3,5 раза меньше — лишь 1,21 к Па. На сегодняшний день это соответствует фактической интенсивности пешеходной нагрузки. Но при потенциальном скоплении людей в этом участке моста может произойти потеря несущей способности балок и его обрушение.
Поскольку мост эксплуатируется без ограничений, специалисты еще в 2023 году рекомендовали закрыть движение пешеходов над проблемной балкой путем установки на прохожей части временного ограждения. После принятия неотложных мер исследователи указали на необходимость проведения работ по усилению или замене железобетонных пролетных строений.
Фрагмент из отчета о техническом обследовании моста
КУП «Гомельский городской дорожный строительно-ремонтный трест» начал выбирать разработчика предпроектной документации на ремонт лишь спустя год после проведения обследования. Весной 2024 года в интервью журналистам директор предприятия Виталий Чахлов утверждал, что дефекты пешеходного моста некритичных для пешеходов.
Предпроектная документация должна быть разработана до конца лета. Таким образом, гомельчане весь летний сезон 2024 года будут пользоваться аварийным мостом.